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Wegen häufiger Anfragen ein Hinweis:
ich verlange keine
Vermittlungsprovision,
würde
aber eine freiwillig vom Verkäufer angebotene Zuwendung akzeptieren |
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hier
Verkauf
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Jan Waanders aus Holland beschäftigt sich seit 25 Jahren
mit Rover P6. Er hat viele Fahrzeuge ausgeschlachtet und eine große
Menge an Teilen vorrätig, darunter gute Kotflügel und
viele gute Türen. Rufen Sie ihn an oder schreiben Sie eine Email - es lohnt
sich!
Jan Waanders, Nijkerk
Tel. ++31-6-22372539
Mobil ++31-6-22372539
Email
jan.waanders@wxs.nl |
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Gebrauchte P6-Ersatzteile
Standort Darmstadt
Tel. 06151- 9509172
Mobil 0172-6852289
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P6-Neu- und Gebrauchtteile
Tel. 02192-83134
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Rover
Dynamo –
Alternator kit (part number 601818) von 1970, 2 Stück vorhanden
Inhalt des Kartons
alternator 45A (551306),
pulley (550221), harness (560800), ammeter (555839),
relay (33252), diode unit (551308), static regulator,
großer und kleiner Halter,
Keilriemen, Gummiteile, Warnschild, 11
Schellen für Kabelbaum, Schrauben, Scheiben, Muttern
VB je 250,00 EUR
Uwe Herrmann, Aachen
Tel. 0241-156190
Email
herrmann@fh-aachen.de |
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August 2010
5 Rostyle-Felgen, müssen überarbeitet werden
Gegen Gebot
Email askrueger@arcor.de
Tel. 06151- 9509172
Mobil 0172-685228
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August 2010
P6-Teile
kpl.
Lederausstattung schwarz,
Frontgrill,
Innenraum-Teile, Knöpfe, Schalter etc.
Holger Hammel,
Frankfurt
Tel.
0172-2133955 |
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August 2010
Diverse P6-Reparaturhandbücher in deutscher Sprache
(orig. Rover)
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August 2010
P6 2000
Automatik,
EZ.5/1968, Farbe grau, Innenausstattung:rot. Grundgerüst ok,
Innenausstattung braucht Arbeit.
Motor dreht,
Lima fehlt, Bremse o.F, Funktion der Automatik wurde nicht überprüft
Fahrzeug hat
holländische Papiere
VHB 800 EUR
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August 2010
P6 2000 TC,
1972,
LHD, tobacco leaf.
Von Grund auf überholt. Motor /
Getriebe / Bremse instandgesetzt. Fahrzeug wurde nur zu Rover-Treffen
gefahren, ist fahrbereit und wurde im Winter stets in trockener Garage
stillgelegt.
Standort Österreich
Preis 8.200 EUR
Wolfgang Jesch
Email
wolfgang.jesch@aon.at
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August 2010
P6 2200 TC,
Bj. 1975, rot, Infos / Fotos:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=2&scopeId=C&sortOption.sort
By=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=
21700&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=f
alse&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate
=1980-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=
NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=
121708014&pageNumber=1
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August 2010
P6 3500 V8,
EZ 1969,
LHD, 135.000 km, grün, Leder, Stahl-Schiebedach, Rostyle-Felgen,
Reserveradhalterung, Erstlackierung, unfallfrei, fahrbereit,
Top-Zustand
Weitere Fotos auf Anfrage
Standort: Schweiz
Preis 8.000 SFr
Marcel Kälin, 4542
Luterbach / Schweiz
Tel. 032-6823185 bzw.
004132-6823185
E-Mail:
marcel.kaelin@solnet.ch
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August 2010
P6 3500 V8,
EZ 11/1971,
LHD, km-Stand 60.000. Seit 1978 im Familienbesitz. Serie I-Front,
schwarze Ledersitze, Reserveradhalterung / Kofferraum. Fahrzeug ist
abgemeldet, aber fahrbereit.
Weitere Fotos auf
Anfrage
Standort: 35315 Homberg
VHB 4.800 EUR
Mobil 0172-6416808
E-Mail: mail@secuteam.net
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August 2010
P6 3500 V8, EZ.10/1972, AHK, Grundgerüst in Ordnung (geschweisst). Automatik. Neue
Bremsleitungen (Gummileitungen).Türen und 3 Kotflügel müssten für
TÜH-Abnahme erneuert oder repariert werden (gute Türen und Kotflügel habe
ich, sind aber nicht im Preis enthalten)
VHB 1.100 EUR
Standort Darmstadt
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August 2010
P6 3500 S,
EZ 1975
Der Rover ist im Zustand eines Dailydriver, TüV/ASU
wurden im Februar 2010 erneuert, eingetragene Reifen sind: 195/60r1484h
a.lm-rad 6jx14h2, et34 und 205/55r1588h a.lm-rad 6,5jx15h2 et40. Die auf
die sehr guten Vitessefelgen aufgezogenen 205/65x15 sind nicht
eingetragen. Unterlagen gehen bis in das 1979 zurück und ursprünglich
stammt der Wagen aus der Schweiz. Wann der Wagen neu lackiert wurde,
kann ich nicht sagen.
Die Laufleistung beträgt 97.000 km. Bei ca. 95.000 km wurde der Wagen
zum 5-Gangschalter umgebaut, er bekam ein überholtes SD-1 Getriebe
(zusätzliche Nummern am Getriebe verraten das) mit neuer
Vitessekupplung, ein neues Kühlernetz, Spurstangenköpfe und neue Köpfe
an den Dreieckslenkern. Wenn der Rover hinten belastet wird (Fahrgäste),
kommen manchmal in Kurven die Reifen an die Karosserie. Seit ca.50 km
flackert das Bremslicht, hinten müßten die Beläge gewechselt werden,
vorne sind sie neu. Der Schaltknüppel stammt aus einer 69iger Corvette
(250 EUR). Der Wagen hat mich mit Umbau über 10.000 EUR gekostet.
Weitere Fotos auf Anfrage
Preis 6.000 EUR
Michael von Trzebiatowski
64289 Darmstadt
Mobil. 0171-3839818
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August 2010
P6 3500 V8,
EZ 1/1974, mexico brown, 10.000 EUR, Standort: 64658 Fürth
Kontakt über den
Webmaster Rüdiger Wicke |
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Suche |
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August 2010
P6 3500 S, nur
erstklassiges Exemplar
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August 2010
I am still looking for the side stripes
of the rear wings for a Rover P6 (the narrow type which were mounted on
Austrian P6 3500 series one and on Swiss or federal 2000TC series one).
I am further looking for a 15" Denovo hub
cap.
If you keep such a part and you want sell
it, please send a mail to:
o.kepplinger@gmx.at
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August 2010
Lichtmaschine
für P6 2000 SC, Bj. 1968 / Negativ-Masse
Tel. 0172-6852289
(Deutschland)
Email askrueger@arcor.de |
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